亚市：中国汽车市场“晴雨表”

$T说起汽车流通，不能不提北京亚运村汽车交易市场。因为它的出现、存在和发展，几乎成为中国 汽车市场的一个缩影，其强烈的中国特色使得所有从事汽车业的国内外同行对它刮目相看。$E 亚运村汽车市场发展历史 北京亚运村汽车交易市场在中国汽车流通 领域享有很高声誉和地位。为此，记者专访了 亚市总经理苏晖。 苏晖向记者介绍了亚市的发展历程：“亚运 村汽车市场是1995年筹建的，建立亚市时赶上 两件事，一个是北京市政府要规划、建设一些大 型的市场，比如汽车、粮食、蔬菜、钢材市场；另 外一件是从1993年中国开始出现了私人购车， 在这以前都是计划经济，汽车、轿车都是集团 消费。到了1995年的时候，在北京、广州这些大 城市出现了一股私人购车热。结合市政府要规 划汽车市场，这样就在北京选址，筹建这个市 场。由北京市计划委员会牵头，北辰集团、北京 市工商局联合筹办，选址在亚运村。经过一系 列政府规划部门的支持，最后批下来筹建亚运 村汽车交易市场。” “当时亚市有5万多平方米，发展到了今 天已将近8万平方米。当时我们的市场定位是 销售轿车，因为考虑到轿车进入家庭比较多 一些，像工程车、卡车在当时那个历史背景 可能还比较困难一点。第二个定位是为私人 购车服务，原来国家机关、政府机关、企事业 单位买汽车要到物资口，品牌少、型号少，买 汽车没有什么选择余地。就是在这种情况下创 建了这个有形市场。我们还将政府的机关部 门也请进来，一方面能监管，另一方面为消费 者整个买车的过程给予配套服务，办理各种手 续。” “亚市 1995年 12月 18日开业，开业当天就 卖了95辆车。1998年是中国汽车历史上私人 购车比较活跃的一年，那年的销量将近4万 辆。之后这几年也保持在四五万辆，累计到现 在大概共销售了30多万辆，总交易额约350亿 元。” 接着苏晖介绍了亚市的特点：“亚市以轿 车、私人购车为主，有代表性的交易品牌有80 个之多，便于消费者选择。政府职能部门现场 办公，减少流通环节和费用，有利于促进汽车 销售，有利于企业互相促进，公平竞争。亚市的 会员及名人汽车俱乐部，为各界会员提供救 援、联谊、文化活动及新车品牌推广活动等服 务。进行现场交易，可以试乘、试驾和现场咨 询。为了能更好地为消