两个汽车巨头都对中国市场有想法

美国通用汽车公司和德国大众汽车公司近两年在中国应该找到些踌躇满志的感觉，他们要项目有项 目、要利润有利润。通用汽车公司对他们的上海通用汽车合资企业感到满意，因为投产后的第一年就开始赢 利。通用汽车公司对正在沈阳建设的金杯通用汽车公司也感到乐观，他们明年开始在中国制造的雪佛兰“开 拓者”运动型多用途汽车和S－10皮卡车会让人们领略到真正的美国文化。德国大众汽车公司呢？更是对前 途充满信心，因为他们在中国的两个合资企业已经生产了180万辆轿车；这意味着中国人的轿车概念是伴 随着大众在中国生产的轿车而成长的。在未来几年，大众汽车公司还将在中国投资30亿德国马克或者说 15亿美元（相当于130亿人民币）。 面对WTO，通用汽车公司和大众汽车公司认定其对于通用、大众以及中国来说，都是获取更大成功的 好机会，因此，未来几年中，通用汽车公司和大众汽车公司面对中国市场的战略部署必然是人们关注的焦 点。在6月初的北京国际车展中，通用汽车中国公司总裁善能和大众汽车集团亚太区副总裁斯特凡·雅各 比先生都表明了在未来几年中的中国市场战略。 既要向中国出口汽车，还要在中国制造汽 车。 随着相关法规的日趋松动，向中国出口汽 车肯定会在通用汽车的中国业务中占更大的 比重。通用汽车公司制造多种不同类型的汽 车，许多都非常适合这个市场。但是，由于规模 经济的问题，进口这类产品肯定要比在中国本 土制造更划算。与此相反的论断也是成立的， 中国将与日本和韩国一样成为地区性的出口 基地。我们以及我们的竞争对手在中国制造的 许多种产品如上海通用汽车制造的别克GL8 公务商务旅行车都有望在亚洲其他市场取得 巨大成功。 中国一些不具备足够的实力而作为汽车 制造商生存的公司有很好的机会能转向零部 件制造。 随着中国汽车市场的扩大，对优秀的本地 供应商的需求也会增加。即使对于合资企业而 言，随着供应商的质量和数量的不断提高，在 本地采购比从海外采购更加划算。此外，供应 商在全球市场中的机会也会不断增加。 通用汽车公司对其本地供应商的能力感 到非常满意。实际上，某第三方机构发现，在上 海制造的别克车比在美国制造的别克车质量 更高，这充分证明了通用公司对于中国供应商 和员工提供的高