旧车交易的“成都模式”

成都旧机动车交易市场是国内极具特色的旧车专业市场，在 成都形成了“ 成都旧车现象”及“旧车经济”，在全国同行中被称作 “成都模式”加以研究。据不完全统计，1999年，成都市旧机动车 交易相关行业从业人员近5000人，成交车辆14000余辆，成交金 额近5亿元人民币，年增长率高于全国平均水平。目前，市场已成 为中西部地区的龙头市场，其行情对成都周边地区甚至整个中西 部地区的旧车交易活动有重要的影响。不太起眼的旧车，让成都 人做出如此辉煌的文章，源于成都人对旧车的经营、管理、发展与 创新。 成都旧机动车交易市场是成都市人民政府于1986批准开办 的老字号专业市场。1996年，市工商局要求迁入成都西部汽车商 城重建。市场重建以后，每日有近1000辆旧车入场交易，有118户商家入驻 经营，给近1500个下岗职工及社会剩余劳动力提供了就业机会，形成了巨 大的信息流、资金流、车流、人流，创下了几个全国第一：第一个有一定规 模固定的营业场所、招纳工商户驻场经营的旧车市场；第一个在驻场的工 商户及从业人员中成立个体劳动者组织的旧车市场；第一个在经营管理人 员中实行经纪人培训、考核、认证、持证上岗的旧车市场；第一个每年定期 在春秋两季举办大型旧车交易会的旧车市场；第一个在市场内定期开展 “汽车以旧换新活动”的旧车市场。取得了经济效益和社会效益的双丰收，其影 响和知名度得到了社会的广泛认同。 要了解成都旧机动车交易市场成功的秘诀，不得不了解其经营、管理、服 务等各方面的特色。 首先，成都旧机动车交易市场的管理极具特色。市场开办方为驻场商家 及客户提供了周到、满意的物业管理及相关服务。不仅招租、招商，而且提 供治安、消防、环境卫生、生活保障、咨询、成交车辆转籍、过户等多项管理 及服务工作。同时，客户委托代售的车辆及驻场工商户的交易车辆在市场 闭市期间，可在市场免费存放，这极大地方便了代售者及交易车辆很多的 驻场工商户。市场内驻有工商部门的基层业务管理所，这不仅可以预防和 处置交易纠纷、办理成交车辆相关手续、审查交易车辆及交易双方主体资 格、提供相关业务咨询、领导个体劳动者组织、管理场内经纪人队伍，而且还能 预防和打击各种拼装、冒牌、报废等国家禁止交易的车