汽车上路价格挡道

1汽车价格战真的打响了吗 进入7月，沉寂多时的轿车 市场终于绷不住劲了，“入世”牵 连的最敏感，也是国人最关心的 轿车价格一下子闹出了不小的响 动。 7月初，桑塔纳以清理库存 的名义，将2000系列“时代超人” 在浙江市场降价2万余元； 7月10日，重庆长安汽车公 司宣布，奥拓、都市贝贝等全面降 价，幅度近3000元； 7月15日，吉利汽车公司在 南京专卖店成立仪式上称，吉利 经济型家庭轿车降至3．98万元， 这使国产轿车首次跌破4万元； 7月18日，上海通用汽车公 司就媒体有关“10万元别克开回 家”的报道，做出正式解释； 7月20日，桑塔纳新款2000 型轿车打出“惊喜夏季”的招牌，降 价5000元，加上入夏以来举行的 买桑塔纳送车载手机、车用冰箱、 凉垫的优惠，合并折价近万元； 7月25日，一直死守不降价 的神龙汽车公司联合经销商宣布 降价，三款具有代表性的富康轿 车降价6000元至1．3万元，降幅 之大震惊同行。 从最有可能也最该降价的桑 塔纳直言降价到市场份额较小的 富康的大幅“跳水”，可以看出，汽 车价格并非铁板一块,有人由此 说“国产轿车的价格战已全面爆 发”，果真会如此吗？ 神龙汽车有限公司驻京商务 代表处称，半年多来，桑塔纳、捷 达、夏利等多种形式的促销降价， 尤其是桑塔纳近日推出的“惊喜 夏季”活动更是对富康的销售造 成了一定的冲击，市场份额减少， 经销商库存增加，为了迎击竞争 对手的强力挑战；抢占市场，神龙 公司与各大经销商采取了在一定 期限内的联合促销行为，调价截 止期为8月31日。但一位不愿透 露姓名的业界同行向记者直言， 富康的这次降价是被逼无奈，因 为富康的经济规模一直未上去， 去年才首次有点盈利。 桑塔纳也道出此次让利销 售的以下原因：首先，今年上半 年全国轿车销售增幅很小，只 有5．77％。其次，捷达、富康轿车 销售增长较快，而桑塔纳轿车销 售降幅高达12．44％。第三，上海 大众刚刚上市的帕萨特轿车售价 与桑塔纳2000型车差距不大，影 响了该车型的销售。同时，桑塔纳 称让利销售活动计划截止到8月 1日。之后，厂家将视销售情况再 进一步决定销售策略。但专家认 为，已经降下来的价格是不会再 涨上去了。桑塔纳、富康降价，捷 达却一直没有动静。对此，一汽大 众有关负责