定位不清 马6轿跑“跑不动”

今年11月的第九届北京国际汽车展览会上，一个新奇的车型概念吸引了人们关注的目光：轿跑车。什么是轿跑车？顾名思义，就是既具有跑车的运动性与豪华性，又具有轿车的舒适性与空间感，能够满足消费者全方位需求的车型。不少专家表示，这种车型对国内消费者来说是一个全新概念，其市场前景看好。于是在今年车展上，从合资大厂到自主品牌厂家都纷纷推出了自己的轿跑车。那么，轿跑车在车展上饱赚眼球的同时，它在市场上的销售表现又如何呢？记者调查了解到，目前福州车市上正在销售的轿跑车仅有马自达6轿跑，是于今年6月在福州上市的。与车展上的风光不同的是，有关权威部门的数据显示，这款仗“新概念之剑”而来的轿跑车饱受了市场的冷遇，一直到10月份才有上牌数据，且仅为4辆。究竟是什么原因让马自达6轿跑的销售业绩如此不佳呢？ 消费者：只是简单换个壳据了解，马自达6轿跑上市以来，就有不少消费者对其颇感兴趣。但大多数消费者在销售大厅实际接触并体验后，纷纷表示失望。不少消费者认为，马自达6轿跑看起来仅是马自达6“简单地换个壳，然后再弄出个掀背式尾厢而已”。CHE168网署名黄海的文章分析说：“与原来相同的最大功率120kw/6500rpm、最大扭矩204Nm/400rpm的2.3L S-VT发动机相比，只不过采用了6速手动/5速手自一体变速箱，0到100km/h加速时间9s，最高车速212 km/h；而在底盘调校和制动系统方面，马6轿跑车与马6轿车也没有任何差别。这就是说，在动力、操控、安全等方面马6轿跑没有任何的提升，只不过改了大包围和行李厢。”“在这种情况下，马6轿跑要区别于马6，就应该在外形上多下功夫，像目前这种仅仅在尾厢、前格栅、内饰颜色、音响和尾翼上动些手脚的简单做法，是远远不够的。”一些对马自达6轿跑颇有研究的消费者认为，“两款车在销售大厅中并排挨着，外观也比较接近，价格却相差万余元。虽然销售人员表示这主要是因为马6轿跑使用的进口零部件较多，但大多消费者在一番比较之后，还是认为购买马6更划算。”“要不是销售人员告诉我，马6轿跑车和马6有上述区别，别说试车前，试车后我也看不出它们之间有什么不一样。”消费者陈先生这样说道。经销商：酒香无奈巷子深对于马自达6轿跑在市场上败走麦城的情况，经销商又是如何