郑州“第三城”：河南经济新的增长极

$T更多的人认为，在郑州传统商贸优势逐渐淡化、市政府决定“拉长工业短 腿”的背景下，加州工业城项目的引进，将对包括郑州市在内的河南省以开放型 经济拉动现代制造业和新兴流通业，具有不可忽视的重要意义。$E 当地时间7月23日晚，加州工 业城一期工程合同在美国洛杉矶市 正式签约，河南省委书记徐光春出 席了签约仪式。消息飞至郑州，迅速 打破了这个拥有300万人口城市的 平静。 “加州工业城的签约，在河南乃 至中西部地区的开放型经济发展 中，具有划时代的标志意义。这也预 示着国外发达国家向我国中西部地 区加快了产业转移步伐。”8月2 日，河南省政府发展研究中心助理 巡视员王冉不无兴奋地说。 河南省社会科学院副院长刘道 兴更是对记者表示，不出意外，快则 六七年，慢则十年，加州工业城有望 红火地发展起来，不但给郑东新区 和老城区带来新的城市发展机遇， 也将在中西部地区具有强烈的示范 作用。 工业制造成为新的增长点 但凡提及自己的城市优势，郑 州人喜欢用“中”“通”来表述。郑州 地处中原，位于两大铁路线交会处， 具有独特的区位优势和四通八达的 交通条件。 但是，在刘道兴看来，郑州这一 优势正在逐步淡化。随着全国交通 体系的完善和发展，各个省市都在 努力构建对外交通体系。周边城市 交通日益发达，而郑州铁路局又遭 遇拆分，无疑对郑州的交通枢纽地 位造成了极大挑战和削弱。 “货物在郑州的中转量越来越 少，郑州在全国交通、物流体系中的 枢纽地位逐步下降，而且今后还会 进一步下降。”刘道兴说。 王冉则更直接地认为，由下远 距国际市场，在过去具备区位优势 的郑州，现在已经成为“区位劣 势”。 20年前，郑州以自身无可替 代的区域优势，定位商贸城。这一 定位对郑州市的城市发展做出了巨 大贡献，比如，商业、服务业水 平，对外开放观念，城市形象和知 名度等，都通过商贸城得到了淋漓 尽致的提升。 “但是，交通枢纽地位的淡 化，使得郑州的传统批发和商贸面 临着极大的挑战。同时，作为一个 现代化的城市，仅仅依靠提供销售 场地来收取微薄地租，其发展后劲 不足。”刘道兴认为。而郑州经过 几轮商战，商业竞争日益激烈，国 内外的商业巨头纷纷抢滩中原，在 繁荣城市商业的同时，也使得传统 商