风神轮胎的品牌路径

在相当长的一段时间内，作为 一个品牌，风神轮胎并不为更多人 所知，其知名度似乎也仅限于当地 或业内。 但整整40个年头后，今天的风 神已经或正在走出这种既定的格 局，试图走向前台，成为一个更大范 围内的知名品牌。 至少在目前看来，这种努力正 在得到回报。仅仅在今年8月，风神 轮胎先是以23.56亿元的品牌价值 入选由世界品牌实验室和世界经济 论坛联合主办的“中国500最具价 值品牌”，接着又被认定为“中国驰 名商标”。 “这说明风神的努力得到了人 们的认同。”9月7日，风神轮胎股 份有限公司董事长曹朝阳说。 这势必给风神的品牌化热情带 来更大的动力。 一个品牌的诞生 风神品牌的诞生有这么一个故 事。 风神轮胎股份有限公司的前身 是河南轮胎厂，当时主要有两个品 牌：河南牌与二七牌。“河南是厂名， 很自然地就成为品牌名，二七牌则 是为了纪念郑州二七工人大罢工而 命名的。”曹朝阳说。 在计划经济时代，靠着河南轮 胎厂的品牌，河南牌与二七牌轮胎 都不愁销路，一切都显得自然而安 逸。1984年，河南轮胎厂的主要客 户中国二汽在向日本供货时，日方 有点忌讳二汽既有的“东风”品牌， 二汽就为此而新注册了一个品 牌──风神。作为二汽的主要轮胎 供货商，河南轮胎厂也随之注册了 “风神轮胎”品牌。 “当时谁也没想到，风神会成为 我们的主要品牌。”风神公司一位老 工人说。 乘长风兮展神韵。20年后的今 天，风神人以《离骚》式的诗句赋予 风神新的内涵。“其实，我们一直在 创新。”曹朝阳说。 据曹介绍，风神一直致力于两 个方面的调整：一是产品结构的调 整，一是资本结构的调整。“在产品 结构的调整方面，我们主要靠技术 创新，不断升级我们的产品。”曹说。 2003年7月，风神80万套全 钢载重子午线轮胎生产线提前半年 全面建成投产，创下了全国子午线 轮胎生产线建设速度、调试投产速 度、试生产成本、一次投产合格率四 个全国第一，并节约固定资产投资 9000万元；填补了河南省轮胎工业 空白，产品被河南省科委确认为高 新技术产品，项目建设被认定为河 南省样板工程。 利用80万套全钢载重子午 胎建设的间隙，2002年，风神还开 工建设了河南省工业结构调整项 目──8.5万套全钢载重子午胎 生产线。 这些项目的建