中高级车群雄并起

今年整个中高级车市可谓乍暖还寒，暖的是上海大众领驭、丰田锐志、现代NF御翔、奥迪新A4、新马自达6、宝马新3系等一大批新车如赶趟儿似的蜂拥而至，令整个中高级车市缤纷热闹，但同时众多新车也打破了中高级车市原有的平静，竞争变得更为惨烈，中高级车市价格走低，销售减少，利润下滑，寒意也随之而起。多款新车杀入阵营今年针对中高级车市，各厂家明显加强了“火力”，纷纷推出很具竞争力的新车型，这些新车不仅重新定义了中高级车的标准，也诱发了中高级车价格体系大地震。先是一汽丰田携皇冠，在公务车市场和奥迪展开了公务车市场的争夺大战，紧接着其又在下半年应势推出了锐志，直接针对私车市场发起进攻，从目前的市场情况看，无论是皇冠还是丰田锐志都取得不错的市场业绩，尤其是锐志的低价上市对中高级其他车型明显构成了威胁。几乎与皇冠同时上市的上海通用别克荣御，虽然有着更为大气的外形和丰富的配置，但受多种因素影响今年其销售表现可谓一般。而在原来市场就有着不错口碑的马自达6，在经过百余项改进和配置提升后，又以原来的价位重新出击市场，其增值不增价的策略取得了不错的销售效果，以11月份为例，新马自达6的销量就达6034辆。而被国内媒体誉为“2005年度中高级车呼声极高的一款新车”——御翔，虽然它依然延续了韩系车的一贯作风——高配置低价位，但目前销售并不尽如人意，对此北京现代老总徐合谊非常坦率地表示，御翔会是一款慢热的车型，但新款的2.0L排量御翔将会给消费者更多惊喜。竞争加剧价位下挫面对一汽丰田锐志低价出击，北京现代御翔的高配置低价位，一汽马自达6增配不增价等众多新车型争相分食市场份额，老车型开始反攻，捍卫自己的市场份额。11月，上海大众帕萨特领驭以最低价格21.48万元上市。低价上市的帕萨特意欲维护其中级车市场保有量第一的地位，同时对同级车君威、雅阁产生冲击，并与刚上市的锐志形成了正面的对抗。对此上海大众总经理陈志鑫表示：“领驭的定价要成为行业的新标杆。”此外，东风日产的天籁凭借着全新的设计、豪华的内饰和接近于C级车的尺寸，在市场上收获了不少消费者的订单，但面对新车的冲击，它也不甘落后，通过增配提高竞争力，加入到了中高级车的新一轮竞争中。同时，长安