经济型车“春风拂面”

今年油价几度上涨虽然令SUV等细分市场陷入了低迷，但却令节能环保的经济型车“因祸得福”，该市场在今年车市迸发出的活力令人艳羡。就在经济型车市场呈现一片繁荣景象的同时，经济型车厂家为了寻求更多的利润空间，业已开始将战线延伸至中级车市场。“于无声处听惊雷”销量羡煞其他车型油价上涨，消费税以及未来燃油税政策出台等因素的影响，让人们的购车更趋于理性，这也使得节能环保的经济型车受到消费者的青睐。据统计，今年前10个月，轿车销量排名前十位的品牌大半是经济型轿车。销量排名前十位的品牌依次是夏利、伊兰特、凯越、桑塔纳、捷达、雅阁、QQ、飞度、吉利和千里马，累计销量分别达到14.79万辆、14.51万辆、11.78万辆、11.46万辆、10.49万辆、9.75万辆、9.13万辆、7.07万辆、5.46万辆和5.22万辆。尤其是夏利品牌，创造了单个车型年销量突破10万辆的佳绩。这些实实在在的销售数据见证了今年经济型车热销的程度。经济型车的热销，除了油价等因素外，应该说消费者购车观念转变是更为重要的原因。以往很多消费者购车是为了彰显身份地位，而如今，随着汽车日渐普及，人们也日渐注重起汽车的本职功能——代步工具。比如价位在三四万元的吉利、QQ、夏利、SPARK等，成为很多年轻时尚人士的首款车选择对象，而七八万元以上的千里马、飞度、乐骋、高尔等车型，对于“小康之家”而言负担不重，因而受到工薪阶层和三口之家的欢迎。”不是冤家不聚头”新车齐攻此类市场经济型车市升温，再加上我国鼓励经济型汽车发展的政策将很快出台，这一市场自然备受关注，于是今年越来越多的新车将目标锁定在经济型车市场，也令该市场的竞争更为激烈。在今年的经济型车市场中，夏利凭借着成熟的品牌优势，成为该市场最大的赢家，其顺势推出的新N3也受到了市场欢迎。其老对手吉利，全力打造的一款中级轿车自由舰，市场反响也不错，它的旺销已经成为吉利今年销量增长的主要原因。以11月份为例，该月吉利集团共销售汽车1.6万辆左右，其中自由舰就高达5504辆。此外，吉利还推出了新款优利欧303、新美日之星、豪情SRV等数款新车细分市场应对竞争。上海通用雪佛兰，则在一年内推出新赛欧及AVEO乐骋两款经济型车，表明了上海通用雪佛兰要在经济型车市有所作