宇通：无创新便是过

“每年行驶90亿公里，搭载35亿人次， 宇通客车，纵横中国。”这是很多人耳熟能详 的一句广告语。 宇通何以能够纵横中国？何以能够在12 年间，由一家客车维修厂发展成为中国客车 业龙头？ 业界和学界许多专家都在探寻答案，而 最终他们发现：宇通的发展秘诀很朴素，那就 是“创新”。而“创新”正是宇通文化的核心理 念之一，他们坚持认为：“无创新便是过。” 宇通客车董事长汤玉祥在总结宇通发展 理念时就特别提出了创新意识，他表示：“宇 通模式”非常特别，它综合了宇通客车对市场 的深刻理解与技术能力、资金实力以及敢为 人先的创新意识。 日前，国家发改委将宇通客车的试验中心 建设项目列入“2005年国家高新技术产业发展 项目计划及国家资金补助计划”，并拨款300 万元鼓励宇通客车不断提高技术创新能力。 但是宇通的创新意识，不仅表现在技术 上，更表现在制度、管理以及营销和服务上。 制度创新让宇通“凤凰涅槃” 改革前，宇通公司是比较典型的国有独 资企业，单一产权主体、僵化的运行机制。同 国有企业改革的总体进程一样，宇通公司最 早的改革也仅局限于分配关系的调整和经营 机制的改善，没有触及企业制度本身，因此， 改革的成效十分有限。真正让宇通公司发生 脱胎换骨变化的是1993年实行股份制改造， 1993年，在企业的积极争取下，宇通公司被列 入郑州市首批股份制改革试点企业，由此成 为宇通公司凤凰涅槃的开始。 按照股份制改革的要求和市场化运作的 需要，宇通公司结合企业的实际进行了具有 关键意义的几项改革： 一是通过股权多元化推进了国有产权结 构的调整，建立了国家控股、法人参股、职工 持股的制度框架。二是郑州市政府确定宇通 公司为无主管企业。其意义在于，使企业真正 成为市场的主体，企业的自主行为进一步增 强，从而有利于避免政府对企业的过多干预。 三是推进了以三项制度改革为主要内容的企 业内部机制的创新，建立起高效灵活的运行 机制。其意义在于，从深层次上调整企业与员 工之间的契约关系、利益关系。四是建立和规 范法人治理结构，成立了由股东大会、董事 会、监事会和经营管理层构成的法人治理结 构。其意义在于，从根本上改变了国有企业决 策、执行、监督体系混淆的问题，明晰了委托 代