自主品牌紧追不舍

在此次上海车展上，我们看到奇瑞、吉 利、华晨、比亚迪等自主品牌不仅推出了大量 新车，重要的是这些自主厂家正在通过质量 提升、技术研发占据市场主动；不仅在国内市 场与合资品牌抗衡，同时也开始向海外市场 进军。 奇瑞汽车：国内国外齐头并进 2005上海车展，奇瑞带来11款展品，2006 北京车展是16款，再到2007上海车展的近30 款展品，奇瑞以惊人的速度在展台上向世人展 示其自主研发的成果，也在用成果证明中国汽 车业自主创新道路的强大生命力。今年3月，奇 瑞以44568辆的销量摘取轿车企业单月销量冠 军。按照规划，今年奇瑞年产销量将会达到39.3 万辆，在上海国际车展上，奇瑞高层透露，今年 奇瑞海外出口将达到8万辆。此外，在海外市场 的拓展上，奇瑞已经在7个国家建厂，产品出口 到60多个国家。 吉利汽车：竭尽所能开发出口 今年吉利的销售目标要达到24万辆，市 场份额要从去年的4.6%增加到5%，预期销售 增长的主要动力将来自市场对新车型如“吉 利金刚”及“吉利远景”的需求，以及预期之出 口增长，并且要“竭尽所能开发出口”。根据计 划，吉利汽车2007年海外销量目标为3.3万 辆，根据吉利汽车和英国锰铜控股签署的合 营协议，其将在上海生产伦敦的士和3款高 端轿车，而英国亦会采购其生产的部分轿车。 华晨汽车：精品战略推向纵深 本次上海车展，华晨汽车推出了涵盖乘 用车、商用车，从家用市场到公商务市场，从 微轿、A级轿车到B级轿车，从中高级运动型 轿车到中高端MPV，从专用车到特种车，从 柴油版到“T”型车的7款车型。 华晨汽车有关人士表示，通过此次上海车 展，将华晨全线的优秀产品推荐给广大消费者， 更希望将华晨坚持走“高起点自主创新”发展战 略的决心和“造老百姓买得起的精品车”的理念 再次传达给所有国人。随着精品战略向纵深推 进，华晨也将在家用车、公务车、商务车等各个 新的战场上续写“骏捷传奇”。 比亚迪汽车：车型、技术同时展示 上海车展比亚迪汽车以“心形和谐、成就 梦想”为主题，推出中级轿车F3、两厢新车 F3R、中高级商务轿车F6、硬顶敞篷运动型家 轿F8以及微轿福莱尔等五大系列车型，五款 BIVT技术的发动机也同时亮相。 据了解，比亚迪汽车2007年的销售目标是 15万辆，实现这个目标要靠