菲亚特、奇瑞眉来眼去,南汽失意“三角恋爱”？

近几天来，南京菲亚特的工作人员一直神色慌张。据他们说，上海国际车展期间，菲亚特曾单方面将一份与奇瑞有望联合的声明在南京菲亚特不知情的情况下，发到了几家媒体的邮箱里。由于南京菲亚特连年业绩表现不佳，根本无法完成菲亚特为其制定的“到2010年在中国实现年产销量30万辆”的目标，菲亚特对此一直很不满意，期间南京菲亚特高层也几经动荡。在人事调整收效甚微之后，菲亚特是否已经决定“弃暗投明”？这让合资企业工作人员深感不安。此前，菲亚特将联合奇瑞生产整车的消息曾多次被媒体曝出。虽然双方对此一直否认，但随着事态的逐渐明朗，菲亚特“亲奇瑞、疏南汽”的态度已经越来越明显。 菲亚特另觅新欢“不知道啊？什么时候发的？什么内容？”4月22日下午，接到邮件的媒体开始向上海国际车展菲亚特展台涌过来，而此时南京菲亚特人却依然被蒙在鼓里。在这份声明中，菲亚特表示，奇瑞和菲亚特集团汽车公司2006年宣布在动力总成领域进行合作，以便在菲亚特集团汽车公司的车型上采用奇瑞提供的汽油发动机。目前，菲亚特动力总成技术股份公司正与奇瑞合作，优化发动机的性能和燃油经济性，以应用于菲亚特的车型。随后，菲亚特称两家公司（奇瑞和菲亚特）正在评估在中国乘用车领域的若干合作方式，并认为在这个领域的合作对双方至关重要。这是菲亚特首次承认将与奇瑞在整车领域展开合作。实际上，不久前，笔者就从奇瑞内部人士处得到消息，奇瑞准备收购菲亚特在南京菲亚特中50%的股权，并通过技术合作的形式与菲亚特间接展开整车生产方面的合作。不过，菲亚特和奇瑞在4月21日发表的声明中坚称，菲亚特并没有打算把其在南京菲亚特的股权转让给奇瑞，奇瑞也没有要收购这部分股权的意向。从事前事后的矛盾表态来看，不难发现菲亚特与奇瑞的合作之路并不轻松。这阻力最有可能是来自于南京菲亚特的中方南汽集团，自己辛辛苦苦拉来的外资没能为自己带来可观利润，反而在企业连年亏损叫苦不迭的时候选择退出怎么能心甘情愿呢？更何况，南汽还准备继续利用菲亚特的技术来支持其自主品牌发展，如果现在让菲亚特退出岂不前功尽弃？“没听说”，“不清楚”，南汽党群部几位工作人员