五个平台发展微车 长安多线并进提升竞争力

2007年上半年的微车市场虽然依旧保持 着增长的态势，然而其速度已经出现了明显的 下滑。根据最新乘用车信息联数据显示，5月 份全国销售微车76461辆，比4月份的85474 辆减少了10.5%；4月份比3月份的数据相差 近2.5万辆。也就是说，两个月的时间，销量少 了3.5万辆，跳水的痕迹非常明显。虽然前5 月的微车销量相比去年同期增长9.6%，但远 远低于汽车平均增长水平。 创新科技应对微车市场变革 面对着微车市场整体不景气的局面，“微 车市场的出路究竟在哪里”成为了各微车生 产厂家不得不共同关注思考的问题。 有业内人士指出，目前微车市场销量下滑 的局面实际是在酝酿着一场技术、管理、营销 的革新。微车产品想要突破发展的瓶颈，开拓 出新的市场空间，首先必须在技术创新上树立 起自己的规划。在这个时期，谁能把握住机会 求新求变，谁就能率先掌握住未来微车发展的 脉搏。长安集团微车发展的技术创新规划，切 实为抛弃价格战之后的微车市场打开了一个 依靠技术创新、生产流程优化升级、营销能力 提升等支撑的平台。今后微车市场的竞争，技 术、管理、营销等方面的创新都将成为决定成 败的因素。 此前不久，长安汽车集团总裁徐留平就科 技自主创新正式对外发布了《长安科技宣 言》，提出“长安汽车集团将会在未来三年内 投入上百亿资金对汽车研发、新生产基地扩张 等加大投入，同时打造5个微车平台的产品开 发，以创新科技带动微车发展，以巩固‘轿车 为主，微车为本’的战略布局。” 5个微车生产平台全面提升竞争力 对于以技术创新和管理推动新产品未来 发展的思路，长安集团主要是把精力投入到了 产品研发平台的打造之上。徐留平指出，“目 前我们已经搭建并完善了几个具有完全自主 知识产权的新微车平台，逐步健全了我们微车 产品的生产线。今年战略升级换代产品长安之 星Ⅱ代与新品长安星光35先后上市，便是我 们不断推出新产品，完善产品矩阵的举措。下 一步，我们紧贴微车主流二三级市场的产品平 台开发也将陆续提上日程。届时，长安微车产 品将变得极为多元化，而这些拥有创新科技的 新一代微车也势必能在微车市场中引起不小 的轰动。” 据悉，目前长安集团正在研究把混合动 力技术应用到微车产品的研发中，并通过应 用镁合金等