搭指数基金“顺风车”分享股改平均收益

沪深股市最近一波反弹 行情的触发器是QFII的人 市，而QFII最看重的因素之 一是大股东送股。在完成股 改后的复牌首日，很多G股 （完成股改后恢复上市交易 的公司的股票）复权价单日 涨幅达10%甚至20%以上， 股改带来巨大的财富效应， 使得QFII、基金等机构投资 者赚得盆盈钵满。 对于时间与精力有限的 中小散户而言，如果无法对 单只个股的股改获益情况进 行研究，不妨在沪深300指数 基金、上证50ETF、融通巨潮 100指数基金等指数基金中 选择一只，搭乘指数基金顺 风车，分享股改平均收益。 G股平均涨幅达24% 据统计，200多只G股 中，有157只涨幅超过13%， 平均涨幅达24%，接近股指 的两倍。一位基金经理表示， 在股改过程中，市场对股改 的认识存在反复，大股东送 股之后，有一段时间G股自 然除权甚至贴权。一些散户 在某些股评家的鼓噪下，将送 股当作扩容看待，其实是大错 特错。 业内人士指出，股改送股 是由大股东送给流通股股东， 公司总股本不变，意味着流通 股股东得到实实在在的收益； 而对于蓝筹股来说，送股等于 送钱，甚至比直接送钱更有价 值。流通股东获得送股之后， 可以更多地分享公司的成长， 既可以分红，又可以获得资本 利得。因此，QFII、基金等机构 投资者一直坚持买入股改概 念股，通过参与股改获得不菲 收益。 目前，沪深两市仍有大量 公司将启动股改，通过购买指 数基金从股改送股的利益中 分一杯羹将是中小散户的一 个不错选择。 沪深300指数基金是首选 在各指数基金中，沪深 300指数基金是不错的选择。 在300只成分股中，已完成股 改的有75只，其他225只还 未完成股改，占75%。这意味 着，投资者购买沪深300指数 基金，仍将能分享到75%的 股改收益。 最近，上海机场进入股改 程序，预案为10送0.8股加 7.5份认沽权证。该方案明显 是仿效G万科的股改方案， 即尽量少送股或不送股，同时 很慷慨地多送一些权证。对 于大股东来说，这些认沽权证 内在价值为零，但在二级市场 上市后，却可以高价转卖，参 与股改的流通股东可以通过 卖权证狠赚一笔，当然，如果 他一直舍不得卖，很可能落个 竹篮打水一场空。 值得一提的是，从1月 6日起，上海机场停牌，投资 者即使想买也买不着，但却 可以买沪深300指数基金， 通过该