6S服务有市场

如今，随着汽车工业的 发展，公交车、私家车和自行 车三足鼎立。然而，自行车的 地位并没有因为汽车的发展 而降低，相反，自行车不仅是 人们代步的工具，还成为一 种时尚的健身运动，受到越 来越多人的青睐。出售组装 自行车零件并为顾客提供此 类服务的专业商店，也随着 这股浪潮商机涌现。 在上海市体育馆旁边， 就有一片玩车族的乐土—— 捷安特生活馆。高额的前期 投入赢得了较好的市场回 报，开业五个月之后月营业 额已达30万元。 组装单车个性当道 这家自行车生活馆的店 堂十分宽敞，按照功能分区 也十分细致。除了为顾客安 排了不小的休息区域外，还 在室内铺上了一条试车道。 当然，最吸引组装自行 车发烧友们的还是店内十分 齐全的货品。在这里，从基本 的组装车零部件，到配套的 服饰仪器，以及周边的户外 用品一应俱全。捷安特生活 馆的经理王少华介绍说，这 里就像是组装自行车的“一 站式”超级市场，让消费者 可以在一个地点一次性购买 所需的商品和服务。“玩车 一族喜欢自选零件，然后按 照个人的兴趣和喜好来组装 自行车，一来可以彰显个性， 标新立异；二来可以在组装、 挑选的过程中享受非凡的乐 趣。” 王少华介绍说，“现在， 组装自行车的个性化可以体 现在多方面，如颜色、尺寸、 功能、价格，等等。作为健身 工具之一的自行车，外观也 开始趋向‘时装化’了。车身 的尺寸更是可以做到因个人 身材而异。在功能上，我们可 以做到一辆自行车兼备山地 与公路两种用途，转换时只需 调换一套轮胎即可。这是很 多厂家做不到的。” 相比购买普通成车，组 装一部自行车价格不菲。据 介绍，在捷安特生活馆，组装 一部自行车的价格在5000－ 40000元，目前顾客以配备 5000－10000元的居多。 由于玩车需要较高的资 金投入，所以现阶段捷安特生 活馆的顾客也以男性高级白 领居多。“他们的共同特征是 30多岁、事业有成、有一定经 济基础。与国外相比，国内女 性玩车的比例很低，只占所有 组装车发烧友的一至两成。” 超越汽车的6S服务 众所周知，汽车4S店是 一种以“四位一体”为核心的 汽车特许经营模式。而在捷 安特生活馆内的服务中心，除 去4S店所包含的四项服务内 容外，还涵盖了二手出租 (Secondhand)和运动俱乐部 (Spo