品牌车商开始“抱团”

《大河车城》２００６年春季家用车展推出以后，受到来自业界和读者的广泛关注，目前招商工作已近尾声。从目前报名参展的单位看，不仅基本包括了主要合资品牌的大部分车型，而且自主品牌车商也踊跃参展，不仅有新车引人眼球，而且有系列配套活动吸引读者。值得一提的是，本次车展也有一个新的现象，那就是同品牌车商开始联合参展，出现“抱团”现象。在去年的家用车展中，除上海大众外，大多是单一经销商在车展上亮相。今年车展，上海大众在经过去年的调整后，前两个月销售火爆，在２月份的销售排名上重新占据首位，因此上海大众分销中心再次强势参展，以整体的形象出现，一次订下了４个黄金展位。此外，一汽丰田的４家经销商富达丰田、世纪丰田、裕华丰田、豫中丰田，在该品牌“协力会”的努力下，最终决定占据两个Ａ类展位共同参展；此外，自主品牌吉利的经销商华星、四海、万兴，东风悦达起亚的经销商广发、裕隆、双盛，广州本田的经销商港源和北环店，一汽马自达的经销商弘通和紫光，也都将在车展上共同订下多个展位，集体亮相。出现这种同品牌车商“抱团”参展的现象，主要有两方面原因：一是厂家要求，因为去年《大河车城》春季家用车展效果良好，厂家对《大河报》的影响力也足够重视，所以厂家大多希望能够参加本次车展；有的品牌在郑州有多家经销商，为了照顾各家的利益，厂家建议各家经销商集体亮相。二是市场竞争的要求，经销商开始意识到“抱团”的重要性。以前有一些车商视同品牌其他车商为冤家，“窝里斗”的现象屡见不鲜，互相攻击，结果导致品牌形象的削弱。随着车市汽车品牌和车型的增多，越来越多的车商开始意识到，同一品牌要“抱团”，才能更好地树立形象、拓展市场，因此出现了多个品牌联合参展的现象。例如一汽丰田的４家经销商就成立了“协力会”，其主要目的就是协调各经销商之间的行动和利益，避免冲突，共同维护品牌形象。对于这种车商的“抱团”现象，业内人士认为，虽然有厂家要求、《大河报》影响力等客观因素，但也从另一个方面显示了汽车经销商的逐步成熟，这对推动河南汽车行业整体完善经营，以及提升本地经销商在厂家的地位都有积极作用。对消费者来说，经销商统一的形象和规则也有利于享受到更全面的汽