宁西铁路助推信阳地产

近日，宁西铁路客运的开通成为信阳坊间最热门的话题。这条东起南京、西到西安的铁路，在信阳与京广铁路交会，给信阳这座我省边远地区的城市带来了新的希望。宁西铁路增强信阳信心据信阳市政府副秘书长殷述山介绍，宁西铁路开通后，信阳将同时拥有直接进入北京、上海、广州３大车站的直达列车，此外，还有至平顶山、商丘、漯河等地的始发列车，而运行在京广线上的绝大部分列车都在信阳站停靠。交通便利只是一方面，信阳市政府有关负责人表示，宁西铁路客运的开通还进一步增强了信阳市打造区域中心城市的信心。按照经济学家２００公里半径之内最有可能形成新的中心城市的理论，信阳一直期待成为辐射豫鄂皖的新的区域中心，因为信阳与郑州、西安、武汉、合肥４大都会之间的距离都在２００公里左右。信阳城区谋划”突围”宁西铁路还左右着信阳的城市格局。信阳市规划局局长罗荣国告诉记者，今年年初，最新的信阳市城市总体规划被省政府批准实施。按照该规划，２０２０年以前信阳市城市发展主要是在老城区的基础上，向东北方向扩展，建设新区，完善南部的湖东片区，疏解老城区，优化西部的南湾区。而向东北方向发展将主宰信阳未来城市格局。罗荣国说，之所以选择东北作为“突围”方向，主要是因为信阳中心城区南部、西部都有山峰阻挡，河南岸可建设用地不多，而东北方向地势比较平缓开阔。而宁西铁路也在一定程度上限制了信阳往东南方向发展。从２００３年开始，在信阳市东部，一个占地面积７６平方公里的新区——羊山新区，拉开了信阳市加快城镇化进程的步伐。信阳地产开始升温宁西铁路在增强信阳打造区域中心城市信心的同时，也在某种程度上重塑信阳房地产。据了解，信阳房地产近两年虽然有一定发展，但总体上发展还比较滞后。信阳市房管局提供的数据显示，２００５年，信阳全市完成房地产开发投资６.９亿元，同比增长３４.５%，房屋施工面积１０３.０５万平方米，同比增长１０.５%，竣工面积３２.８４万平方米，销售面积３６.２２万平方米，实现销售金额４.３７亿元。就楼市整体规模而言，信阳相对于省内同等规模的市地明显滞后。而房价方面，信阳也处于较低水平。以河区为例，２００４年河区商品住宅平均销售价格为１３５０元／平方