油价“感冒”车市“低烧”

■特别提示上周，国内油价再次上涨，我省乙醇汽油和柴油的零售价格也随之上浮，每升平均上涨了０.４元以上，这是历年来油价上涨幅度中较大的一次。虽然近两年来油价频频上涨，早已令人们对它几近“习以为常”了，但这次如此大幅度地上涨，还是在车市中产生了不小的震动。高油价时代真的到来了，人们不得不去认真思考这个问题。汽车厂商在关注着油价再度上涨是否会影响车市走势，高油价时代汽车产业又该何去何从；有车者也不得不重新考虑今后的用车方式；尚未购车者则再次陷入买与不买的痛苦抉择中。面对这一牵动汽车社会最为敏感神经的油价上涨问题，本报汽车工作室推出了“关注油价上涨”特别策划，让我们一起来听听汽车厂商及广大消费者的真实感受，或许能给大家用车或购车提供一些帮助。随着汽车保有量的不断激增，当前正逐渐进入真正意义上的汽车社会。油价的不断波动则在很大程度上牵动着汽车社会的一举一动、喜怒哀乐。同样，近日国内油价的再涨也让车市变得多少有些“骚动不安”。而所谓的节油产品也借机“兴风作浪”，大肆宣传其节油效能，弄得众车主“云里雾里”不知所措。油价的上涨对中原车市都有哪些影响？车商和车主又都对此持何态度？节油产品真的有宣传中那么“神”吗？为此，记者进行了走访。车主有人无忧有人愁涨价后第二天虽然不是双休日，但记者在东风日产、上海通用雪佛兰等４Ｓ店内注意到，看车者依然如往常一样多，记者随机采访了几拨儿看车的人，发现这次油价上涨似乎对于真正打算购车的消费者影响并不大，“油价还要涨，总不能因为油价涨就不用车吧。”一家三口特地从外地来郑州看车的孙先生表示，既然有能力也打算买车了，油价也不是什么大问题，购车时挑辆省油的车就行了。“做生意讲究先机，每天都要见客户，你总不能不开车吧，再说，对我来说车也算是生产资料了。”偏重于公务用车的车主，对于油价上涨大多显得不太在意。正在维修厂保养车的天籁车主王先生说，他用车习惯不会因为这次油价又涨了而有什么变化，不过他平时开车时多注意一些节油技巧而已。“车本来就是消费品，因为油价上涨不用车，那车不就成了摆设，如果算上每年车辆的折旧损失等，那才不划算呢。”但是油价一直涨，也让不少打算购车者心里犯