九成新车卷入降价潮 新车越来越不保值

日前，北京现代宣布3月16日才上市的雅绅特降价8000元。从上市到主动宣布降价只有短短113天，创造了近几年车市新车上市最快的降价纪录。而许多人仍清楚得记得雅绅特上市初，北京现代曾表示过“两年内不降价”。实际上，上市不久即降价的又何止雅绅特一个？雅绅特仅仅特殊在北京现代勇敢地宣布了降价，而对于新车上市即降价，更多的厂商采取保全脸面又相当于降价的经销商优惠，即所谓的暗降。笔者经过调查发现，上市仅半年的车型，近九成在经销商处都有暗降；最新的纪录是，有新车上市未满月就在经销商处出现优惠。 上市未满月就降价不管厂家和经销商愿不愿意承认，新车上市未满月就掉价的现象确实存在。一个典型的例子是POLO劲情、劲取。虽然并不是所有的上海大众专卖店都有经销POLO劲情、劲取的资格，只有一些业绩突出的经销商才能从厂家拿到货；虽然厂家和这些经销商万分不情愿将这两款上市刚“满月”的新车降价销售，但是，笔者日前从上海大众二级经销商处获悉，POLO劲情、劲取在二级经销商处价格确实在上市后不久就出现松动。一位经销商告诉笔者，只要通过该公司上牌和购买保险，购买新POLO时就可以得到2000元的现金抵用券，不过这个现金抵用券只能冲抵上牌和购买保险的费用。不仅是新POLO，笔者了解到，新宝来上市10多天就在经销商处出现了1000元左右的优惠。尽管看起来这些新车型的优惠幅度很小，但这在两年前是难以想象的事情，当时新车上市几乎没有不加价销售的，雅阁甚至一度创造了长达六七年的加价史。九成新车已降价上市未满月的新POLO、新宝来的优惠幅度可能让人觉得聊胜于无，在十几万元的车价中根本感觉不出来，不过，已上市多月的新车降价就不是只降那么一点点了。笔者对今年上半年上市的16款主流新车做了一个简单的调查后发现，除了已经停产多时的马自达3，其余15款新车中有11款在市场上出现了不同程度的优惠，在北京等大城市，这个数字更大。笔者从上海市场了解到，除了凯美瑞日前仍有2万元左右的加价及凯旋、思域、马自达6轿跑车基本没有优惠外，其余11款新车都或多或少有一定的优惠。其中今年4月份才上市的新天籁，优惠幅度高达8000-10000元，而上海通用今年3月份上市的君越的降幅达到7000－14000元。不过，若把优惠幅