大限将至 平头微面上演最后“疯狂”

根据国家有关政策，７月１日后，平头微型面包车将全面退出市场。届时，国家将禁止平头微面的销售和上牌。以面的为代表，曾经风行上个世纪９０年代的平头微面７月１日后将永远退出我国汽车市场。为了解中原汽车市场上最后一批库存平头微面的销售状况，记者专门进行了采访。

平头微面主要是指整车长度小于或等于３．５米的微型面包车，载客量为７至９人。从上个世纪９０年代初期开始，以面的为代表，平头微面一夜间占领了省会郑州的街道。

但由于平头微面前端没有碰撞吸能结构，碰撞中前部客舱无法保证驾驶员、前排乘员的生存空间，达不到我国相关要求，所以，国家相关部门发布公告，２００３年１月１日后，禁止平头微面的生产，７月１日后，将禁止平头微面的销售和注册登记！那么，平头微面的近况如何呢？

库存不多易消化

就市场占有率来讲，昌河、五菱、长安、松花江、佳宝等品牌无疑是平头微面中的佼佼者。

昨天，记者来到了亿众汽车批发市场，这里是郑州市集中销售平头微面的市场之一。问起销售情况，不同品牌平头微面的经销商们却异口同声地表示，库存已经不多，７月１日前消化掉不成问题。

一处经销五菱车的场地上，打着“五菱平头客车酬宾最高达３０００元”的横幅。销售经理李运河告诉记者，他这里仅剩余十几辆五菱平头微面，估计７月１日前销完没问题；柳州五菱驻河南办事处的周经理也证实，现在整个河南市场上剩余的五菱平头微面也只有１００多辆，７月１日前应该能全部售出。

而销售形势最为喜人的是昌河，经销昌河平头微面的赵经理告诉记者，近来在全省范围内，每天都可以卖出六七十辆，剩余的五六百辆车１０天之内定会销售一空。

价格大战早打响

在佳宝和松花江等品牌的经销商处，记者几乎得到同样的答复：７月１日前都能卖完。

据了解，平头微面近来销售喜人的一个重要原因是各个厂商都在降价促销。事实上，平头微面销售的价格战早在４月份就打响了，在五一前，昌河各款平头微面纷纷降价４０００元左右，紧接着，一汽佳宝降价２７００至５０００元，五菱降价３０００元，松花江也是连连降价，很多车型的价格都降到了３万元以下。

销路主要是外地

虽然经销商们声称他们的车销售形势不错，但记者在现场并没有见到多少前来买车