雪域筑天路

走进青藏高原，沿着正在修筑的国家重点工程——青藏铁路线，可以看到无数战斗在筑路一线的建设者高大的身影。

这是一条世界上海拔最高、线路最长的铁路：在全长１１１８公里的铁路线上，海拔高度在４０００米以上的地段有９６５公里。其中，路基的最高点海拔５０７２米。

这是世界上修建难度最大的铁路：青藏铁路的施工除了高寒冻土之外，另一大难题就是缺氧。由于缺氧和低气压，使人的机体发生一系列的复杂的适应性或代偿性变化，对筑路工人的身体、劳动能力造成极大的影响。

这是世界上穿越多年冻土区最长的铁路：青藏铁路多年冻土地段长约５５０公里，是全球目前穿越高原、高寒及连续性永久冻土地区最长的铁路。

这是我国考虑环保因素最多的一条铁路：在铁路修建过程中，将采取以桥代路的措施，为野生动物提供迁徙的通道。

面积１２０多万平方公里的西藏自治区是中国目前唯一不通铁路的省级行政单位。修建青藏铁路，对发展西藏地区交通、旅游事业，促进这一地区与内地的经济文化交流都具有重要意义。