车界呼唤“120”

编前语 汽车时代到来了！与此同时，会开不会修的现象也日渐普遍，那么，汽车救援理所当然就成了广泛关注的问题。目前，中原汽车救援的实际情况是，各维修企业散居八方，而且一家一个面目生疏的救援电话，让车主无从记起。还有的干脆就没开通救援电话。同时，汽车救援也缺乏统一的调度指挥，车主往往陷入困境而束手无策，茫然不知如何求助。那么，汽车界能否也有类似生命急救的１２０网络系统呢？能否也有一个人所共知的汽车急救号码，能在关键的时刻为车主快速地排忧解难呢？

当前，省内汽车救援的情况究竟怎么样呢？记者为此对我省几家大型维修企业河南小汽车修理有限公司及河南沃根汽车修理有限公司等进行了采访。

据他们介绍，现在绝大多数的维修企业、特约维修站以及“４Ｓ”汽车专营店都有救援服务，而且，每一家也都有自己的救援热线，同样提供一天２４小时的救援服务。但问题是这些电话太多了，很难记。另一方面，各企业所处的位置各不相同，按说这扩大了车主们求助的地点选择性，对他们更为有利了。但遗憾的是，许多车主车子坏在了西郊却不知道自己身边就有维修站可以求助，依然要把电话打到东郊的维修厂，往往拖车过来的时候已经耽误了许多宝贵的时间。更有甚者车子坏到了数百公里外的地方，依然需要把电话打到郑州，令维修业也颇感尴尬。

记者在采访中了解到这样一个例子，有一年春节，一郑州车主的汽车突然坏在了郑洛高速一个前不着村后不着店的路段，结果，他找了半天都找不到当地任何一家维修站的电话，等了半天甚至连一辆过路的可以求助车辆都没有。最终他还是在车内的一个破本子上，找到了郑州这家他相对比较熟悉的维修站的救援电话，打过去后维修站已经放假了，只有站长一个人在值班，而且站长家里还有病中的父亲在盼着他回去过年。于是，这位站长就给他说了当地一家维修站的电话，但这位车主因为对对方不信任，说什么也不愿打。无奈，这位站长只好在大年夜亲自赶去现场了。

来自“急救１２０”的启示

众所周知，多年前省会的医疗急救也像现在的汽车救援一样，没有形成统一的指挥调度中心。这样，患者求救后，舍近求远的现象经常发生，影响了抢救时效。

在经历了多年的发展、完善后，目前，省会具有统一指挥调度功能的１