谁是领头羊？

大盘刚刚好了两天，没想到今天一开盘又绿了。“听说今天还是首家ＱＦＩＩ下单的日子呢！人家外资的运气咋就那么好，股票还没买，大盘先主动下跌几个点！”小曼虽说是来晚了，可这消息一点都没少。还在路上呢，早就有人“汇报”过了。不过，让小曼想不通的是，大盘下跌的动力来自何方呢？

“来自何方？”眼镜听了小曼的话，鼻子差点没气歪。上海石化、中国联通、一汽轿车，这些前期响当当的蓝筹股一开盘，一个个就铁青着脸，咱小曼竟然没看见。还有昨天小曼自己发现的，科技板块与汽车板块的跷跷板效应今天表现得更加明显了。科技板块越涨，汽车板块就越跌，俗话说，和气才能生财，眼镜真是想不清楚，主力与主力之间这样相互拆台，这行情能往哪里走啊！不过，老韩分析这些问题一向头头是道，从上午的大盘蓝筹股纷纷走下坡路这一点来看，老韩认为问题主要有两点：“第一，科技板块与汽车板块相互不买账，这说明目前的主力对科技板块有看法。科技板块一涨，汽车板块就跌，并带动着股指节节下行，从这一点上来看，说明汽车板块的主力不甘心让科技板块成为领头羊。领头羊的地位，汽车板块的主力看来还是不想放弃的。”老韩顿了顿，接着说，“第二，明天南方航空就要发行了，虽说大家都认为压力不大，但一旦大盘绿了，市场又准会说是新股发行惹的祸！如果这样，还不如今天就把下跌空间打出来，这样没准儿到了明天，大盘不跌反涨呢！”听了老韩的分析，小曼和眼镜一个劲儿地点头，看来，这姜真的就是老的辣！

到了下午，大盘蓝筹股的下跌有所加速，就连前些天一直较稳健的上海汽车也跌了不少。只这些也就罢了，小曼私下里还担心这样一个问题，汽车板块会不会成为大盘的风向标，如果会，那问题可就不是想象的那么简单了。 小易