当飞机失去跑道

飞机失去了跑道，就是一堆废铁。昨天的上海申花、山东鲁能和青岛贝莱特就是失去了跑道的飞机。

上海申花公认的甲Ａ第一攻击力，８０％是建立在马丁内斯的速度上。而马丁内斯要想在比赛中跑出自己１０秒５的百米速度，必须有一条足够长的跑道，只有这样，马丁内斯这架飞机才能顺利起飞。上海申花昨天的失败，就是因为在上海中远把马丁内斯赖以起飞的跑道挖断后，上海申花的主教练吴金贵却没有采取补救措施：比如全队后撤从而为马丁内斯开辟另一条跑道，或者把马丁内斯换下从而开辟另一个战场。

跟上海申花这架飞机被人毁了跑道相比，山东鲁能昨天的失败，我猜想最重要的原因是被属下挖断了跑道。现在山东鲁能的球员对主教练涅波的不满已经到了千夫所指的程度，一个主教练如果混到了这个份儿上，他就是有高超的飞行技术，也只能望飞机兴叹了。而青岛贝莱特的失败，我想应该是主教练李章洙自己挖断了跑道。李章洙对于全攻全守足球的迷狂，已经到了迷信的地步。从前卫寰岛到重庆力帆，从重庆力帆到青岛贝莱特，李章洙一直是高举全攻全守的旗帜不动摇，从来不考虑自己执教的球队是不是全攻全守那块料。

吴金贵、涅波和李章洙之所以让飞机失去了跑道，变成了废物，根本原因不在于对手的从中作梗，而是因为他们的固执。吴金贵太沉迷于马丁内斯的速度，涅波太偏爱过去的成功经验，李章洙太执著于攻势足球。

一个人的固执一旦到了迷狂的地步，其实就到了自取其辱的时候。就像涅波，昨天的失败使他卷铺盖走人的时日“立等可取”，李章洙也听到了青岛球迷让他下课的山呼。吴金贵虽然不会因昨天的失败而招骂，但如果他再迷信马丁内斯的速度而不能自拔，他的好日子也是“譬若朝露，去日苦多”了。 丁新伟