信阳市城乡班车VS城市公交之三·呼声班车公交盼联姻

信阳市城乡班车和城市公交的恩怨纠葛，牵动了很多读者的心，连日来，包括河南省道路运输协会秘书长徐国柱在内的各界人士纷纷和本报联系，为信阳市运力资源合理配置和交通资源的整合建言献策。深陷恩怨泥沼的当事双方也盼望自拔。昨日，信阳市运输集团公司（以下简称市运公司）和信阳市公交公司（以下简称公交公司）的负责人都明确表示：希望政府牵线，整合双方资源，消除城乡班车和城市公交的矛盾。据了解，７月２日的纠纷出现以后，市运公司及其上级主管部门信阳市交通局拟定了“壮士断腕”之举：如果不能争取政府将公交公司交付市运公司经营，就将城乡班车这块“肥肉”割弃，将本公司与公交公司有经营冲突的城乡客运班次连同人员交给市公交公司经营。如果对方无力吞并，市运公司愿意凭借自己的实力，整体接纳公交公司。

公交公司也对未来的融合兼并满怀憧憬。不过，该公司领导层更希望公交能兼并城乡班车。他们说，如果政府能将城乡班车交割给公交公司，公交公司一定能够将公交服务水平提高。

昨日，信阳市政府传来消息说：政府正在慎重研究此事，不久会有较全面的解决办法出台。与此同时，备受停车之苦的广大市民仍在呼吁：尽快开通２４部城乡班车，早日解决群众出行难！

记者 何正权