智能时代 转向及自驾技术需求大耐世特利润增幅可观

汽车零件股受惠于中国新能源汽车的急速发展，但投资者可能会想到，美国总统拜登不是已签署行政命令，目标在2030年市场销售的乘用车和轻型货车当中，有一半须达至“零碳排放”吗同时又下令运输部及环保局提高汽车排放标准，美国的新能源汽车市场也有可能急起直追，那美股岂不是也要留意

特别是福特（US：F）近年已在积极拓展电动车市场，但其实股民不一定要选美股，本港上市的多只汽车零件股中，耐世特（01316）便是首要收入来源地为美国，来自通用（US：GM）、福特在内的北美洲地区客户的营收在集团中占比高达59.5%。而且此股也同样受惠于中国市场的快速发展，广汽集团（02238）、长城汽车（02333）、比亚迪（01211）、小鹏汽车（09868）等一线品牌也与耐世特有合作关系。

去年8月耐世特公布截至2021年6月止中期业绩，收入达17.34亿美元，按年增43.3%。录纯利8314万美元，增长62.9倍，故此此股在公布全年业绩前很可能会发盈喜。

东吴证券的研究报告指，耐世特是全球领先的汽车转向及自动驾驶赋能技术供应商，拥有百年技术积澱。公司拥有60多家全球客户，分布在美国、欧洲、中国、墨西哥等多地。公司的产品包括EPS（电动助力转向系统）／HPS（液压助力转向系统）／CIS（转向管柱）／DL（传动轴）四大系列，2020年EPS营收占比为68%，是公司最主要的业务。据该行推算，在电动智能化推动下，2025年全球转向系统市场规模有望突破2353亿元，2020至2025复合增长率达到14.6%，对耐世特十分有利，故给予买入评级。

国泰君安发表的研究报告也认为，耐世特在电动转向产品领域处于领先地位，由于预期今年汽车零部件交付量将迎来高增长，以及供应链问题将逐渐解决，料汽车产量将不断攀升，这对耐世特有利。此外，目前新能源汽车市场百家争鸣，除了造车新势力外，传统车厂也陆续推出新能源汽车，对零部件的需求因而大增，耐世特作为提供核心零部件的供应商，议价能力将会因而提高，这将有助提升其利润率。